Η ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΣΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

 

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΝΤΑΞΙΟ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ 

ΚΑΙ ΣΕ ΑΡΜΟΝΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΚΟΙΝΩΝΙΑ 

Όσο σημαντικά και αν είναι αυτά που θα συζητηθούν στο Περιφερειακό συμβούλιο, μένουν πάλι εκτός δημοσιότητας και συζήτησης τα δύο εξίσου ή και πιο σημαντικά θέματα:

Το πρώτο αφορά όλη την Κρήτη και τη Χώρα, αφού έχει σχέση με το μικρό αεροδρόμιο Καστελλίου που δεν είναι τελικά τίποτα άλλο παρά η μεταφορά του ανεπαρκούς και ακατάλληλου αεροδρομίου Ηρακλείου κατά 30 περίπου χιλιόμετρα Νοτιοανατολικά.
Από τις δύο αναπηρίες που είχε αυτό το αεροδρόμιο, θεραπεύτηκε η μία, δηλαδή η διεύθυνση του διαδρόμου προς - απογειώσεων που ακολουθεί πλέον την πορεία των συνήθων ανέμων από Βορρά προς Νότο  και αντιστρόφως.

Παραμένει όμως η  μεγάλη αναπηρία  της ανεπάρκειας του διαδρόμου για διηπειρωτικές πτήσεις, παρά τα φληναφήματα περί της δυνατότητας να αυξηθεί "ΑΝ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ»!!!
Μα δεν χρειάζονται αυτές οι πτήσεις να γίνονται  κάποτε στο μέλλον, χρειάζονται "χθες" και σήμερα!

Το γεγονός αυτό είναι απαράδεκτο και μειωτικό για την Κρήτη, αφού το δεύτερο μεγαλύτερο και πρώτο σε τουριστική κίνηση αεροδρόμιο της χώρας, παραμένει ένα μικρό αεροδρόμιο αναντίστοιχο των απαιτήσεων και των αναγκών της Κρήτης και των προδιαγραφών ενός σύγχρονου αεροδρομίου, που όλοι οι αρμόδιοι το περιγράφουν ως το «μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Νοτιοανατολικής Μεσογείου», ενώ η εμβέλειά του δεν ξεπερνά την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή!

Τα μεγάλα λόγια περί μεγέθυνσης του αεροδρομίου, παραπλανούν, αφού δεν αυξάνονται  οι δυνατότητες του αλλά υπηρετούνται μόνο οι εμπορικές και  οικονομικές επιδιώξεις των επενδυτών, με την αύξηση της  εμπορικής ζώνης και της επέκτασης των  κτηρίων.

Το δεύτερο  μεγάλο ζητούμενο είναι το ανθρωπογενές περιβάλλον, οι τοπικές κοινωνίες για τις οποίες δεν προβλέπεται απολύτως τίποτα. Ούτε καν προτεραιότητα στην απασχόληση στο Αεροδρόμιο, ενώ η υπό μεγέθυνση εμπορική ζώνη θα αφανίσει τις μικρές επιχειρήσεις της ευρύτερης περιοχής! Τι νόημα έχουν τα περιβαλλοντικά για  μια κοινωνία που θα περιέλθει στην έσχατη φτώχια; Για μια κοινωνία που θα ξεπουλήσει ότι έχει και δεν έχει για να επιβιώσει;

Καμία πρόβλεψη για αναπτυξιακό σχέδιο από το Κράτος για όλη την περιοχή, αφού τα υπεσχημένα της σύμβασης παραχώρησης του 2010 εξαφανίστηκαν ως δια μαγείας από την ισχύουσα πλέον σύμβαση!
Όμως, παίρνοντας ως δεδομένες τις εξαγγελίες του Κράτους, στη σύμβαση του 2010,  πείσαμε την κοινωνία μας, να αποδεχθεί το αεροδρόμιο στην περιοχή μας.
Υπάρχει συνέχεια στο Κράτος και συνέπεια στις υποσχέσεις του προς τους πολίτες; Πρέπει να υπάρχει;
Αν ναι, επιβάλλεται η υλοποίησή τους και η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης ώστε να συμβαδίζει με τις εν λόγω αρχές και αναγκαιότητες.

Παρακαλούμε τον αγαπητό φίλο Περιφερειάρχη Κρήτης κ Αρναουτάκη και το Περιφερειακό συμβούλιο, να μην αρκεστούν σε ένα ναι ή όχι στην περιβαλλοντική μελέτη, αλλά να θέσουν, μαζί με τα άλλα σημαντικά,  κατά προτεραιότητα τα δύο αυτά πολύ κρίσιμα θέματα:

το ένα που αφορά το έργο και τις επιπτώσεις του στο μέλλον του νησιού

και το άλλο στην αρμονική ένταξη του έργου στην κοινωνία του τόπου εγκατάστασής του, και να ληφθεί η προφανής και ωφέλιμη για όλους απόφαση για διεκδίκηση της υλοποίησής τους από το Κράτος.

Αρκαλοχώρι 11.6.2023

Χαράλαμπος Γιαννόπουλος

Τέως Δήμαρχος Αρκαλοχωρίου

Πρόεδρος Μινώα Ενεργειακή Κοινότητα